Instalação de uma buzina com rele.Moto.

Fiz uma vez um reparo na buzina em uma moto de um amigo meu, vi que

era fácil, resolvi mostrar também. Na questão do fio (enroladinho) é só

pegar uma chave de fenda na medida em que quiser enrolar.

O fio terra pode ser ligado na própria

fixação da buzina, e o plug da buzina, já

notei que é sempre o de fora quando ela

já estar no seu lugar (os positivos ficam

na maioria das partes no lado de dentro da buzina).

 Vc fazendo uma

marcação (de leve) na

parte de trás

irar ajudar na hora da

instalação elétrica,

(Fixar fio terra).

 Nesses pontinhos brancos tem essas numerações em todos os reles.
O pino 85 e 86 são os da bobina do rele, pegando os dois soquetes da buzina original você vai ligar o 85 no positivo e o 86 no terra. Pra saber quem é positivo e negativo nos soquetes da buzina original, colocar o multímetro na escala de continuidade e encostar a ponta de prova no quadro, aquele soquete que der continuidade é o terra.

Medir o tamanho do fio a ser instalado

e levar o rele até a frente (coco do

farol) .

Dica= Dar um nó em uma das pontas 

dos fios para saber quem é positivo ou 

negativo.

Levar a fiação pro coco do farol já

com os conectores

isolados como mostro na foto.





Alimentar o rele em um positivo da fiação que no

caso é a numeração 30 do rele.

Dica= Alimentar com o positivo de fio de boa 

espessura (grosso) e nos conectores de vários pinos!

                  
          E o outro pino do rele que é o 87 você liga no positivo da buzina como mostro na foto abaixo.

Veja certinho nessa simulação que

eu fiz o esquema de como vc deve

fazer para realizar a ligação correta.

Lembrando que você pode fazer essa

ligação para vários itens e em outros locais.

Esse local foi onde achei melhor

colocar o rele, no coco do farol.

     AQUI MOSTRO ALGUMAS FOTOS COMO FICOU O SERVIÇO CONCLUÍDO!!!